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Le document unique dans la réparation automobile

Les facteurs de risques professionnels des garagistes

Les garages multimarques généralistes les concessionnaires, les centres de réparation rapide, réalisent pour l’essentiel, l’ensemble des travaux de prestations de service du parc automobile français et européen. Ils représentent 140 000 salariés rien que pour la France. Comme toute entreprise, ces prestataires grand public doivent inventorier leurs risques professionnels et les consigner dans le Document Unique d’Evaluation des Risques (DUERP)



La réparation automobile couvre 3 activités.

  1. L’entretien, qui englobe les interventions pour le bon fonctionnement et la longévité du véhicule (remplacement des pneus, des échappements, des pare-brise, des plaquettes de freins, les vidanges… )
  2. La réparation, suite à un accident ou un accrochage (carrosserie, remplacement de pièces détachées structurelles -optiques, moteurs…) Cette activité est principalement réalisée par les concessionnaires des grandes marques
  3. Le dépannage et l’enlèvement des véhicules en bord de route (remorquage, transport sur plateau…
Le DUERP facile pouru les métiers de la réparation automobile
Le document unique pour les garages et concessions

Le Document Unique pour ces interventions comporte des risques professionnels qu’il conviendra d’identifier et de hiérarchiser dans le Document Unique classifié dans les Unités de Travail (UT) et ses situations de Travail (ST) correspondantes.  L’atelier bien sur concentre une grande partie des accidents mais les services administratifs et commerciaux comportent parfois des accidents graves comme le stress provoqué par les clients ou l’accident de voiture pour les commerciaux.

DUERP
Évaluer le danger des conduites de carburant

Les glissades, les chutes, les erreurs de manipulation manuelle sont les principales causes d’accident avec ou sans arrêt. Ils génèrent environ 80 jours d’arrêt pour une chute de plain-pied, jusqu’à 300 jours pour une pathologie de l’épaule !

Les interventions sous des véhicules mal soutenus sont aussi la cause d’accidents graves voir mortels.

DUERP des marchands réparateurs automobile
Protection des salariés dans les garages automobile

Les travaux sur les réservoirs ou conduites de carburant sont aussi source d’accidents graves. Ils causent des brûlures du 1er et 2ème degrés sans parler des dégâts matériels importants liés à la surchauffe des structures pendant l’incendie.

Les explosions des pneus et la désintégration des roues sont aussi sources d’accidents graves. Ces incidents se produisent aussi dans les exploitations agricoles ou les carrières, lors d’intervention en SAV dans la zone de panne du client

Ci-après les 20 thématiques pour lesquelles il faut apporter une vigilance particulière pour les salariés travaillant dans la réparation automobile.

  1. Les carburants dans les véhicules en réparation
  2. Les précautions pour le nettoyage et le dégraissage des pièces
  3. Le danger des huiles usagées
  4. Les émissions de gaz d’échappement pour véhicule diesel
  5. Le risque de l’amiante
  6. Les poussières nocives et les risques pour la peau et les bronches
  7. Le danger des travaux à chaud sur les roues
  8. Le montage / démontage et le risque d’explosion lors du gonflage des pneus
  9. Le soudage et l’oxi-découpage
  10. Le travail sous les véhicules
  11. La réparation des pare-brises et vitres latérales
  12. Les véhicules électriques et hybrides
  13. Les chutes de hauteur
  14. Les glissades et les chutes de plain-pied
  15. Les vibrations dans les membres supérieurs
  16. Le port de charges manuelles
  17. La réduction du bruit
  18. Les accidents par choc ou chutes d’objets
  19. Le choix des gants adaptés aux dangers
  20. Les principales précautions du travail en bord de route

 

 

 

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CaptainRisk - IPRP -

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